Отказ подшипника является общей проблемой во время работы подшипников, а форма износа - это тип сбоя подшипника. Износ также может нанести значительный ущерб подшипникам, а восстановление нескольких частей может привести к повреждению и отказа подшипникам. Вот несколько общих форм износа подшипника. При столкновении с износом во время использования подшипников вы можете сделать хороший ремонт в зависимости от конкретной формы износа.
1. Окислительный износ. Небольшие пики и долины на поверхности относительного движения подшипников в сочетании с окислением в воздухе с образованием хрупких оксидов, которые не твердо связываются с основным металлом. Этот оксид легко отсоединяется во время трения, а износ называется износом окисления.
2. трение генерирует тепло и износ. Когда подшипник работает на высоких скоростях, тяжелых нагрузках и плохой смазке, высокие температуры генерируются на внешнем пике и долине из -за трения, что приводит к снижению контактной твердости и сопротивления износа, а также даже адгезии и разрыву. Этот тип износа называется трением на тепло.
3. износ твердой частицы. Если подшипники находятся в относительном движении. Поверхность движения подшипника неравномерна в организации, с присутствующими твердыми частицами или примесями, такими как песок, мусор и чипсы, падающие между поверхностями движения подшипника. Во время относительного движения подшипника твердые частицы или примеси могут поцарапать или даже образуют канавки на поверхности подшипника, которая называется износом твердых частиц.
4. Партинг износ. Поверхность контакта с контактом на подшипниках передачи периодически подвергается значительному контактному давлению во время относительного процесса. Со временем на поверхности металла возникает усталость, что приводит к небольшим трещинах и эрозии на поверхности подшипника. Этот тип износа называется износ.
ДВИГАТЕЛЬ