Мотоциклетные подшипники

Дом / Продукция / Серьезно / Мотоциклетные подшипники / Мотоциклетные подшипники

Мотоциклетные подшипники

Подшипники мотоциклов используются в ключевых вращающихся деталях, поддерживая работу транспортного средства, в том числе в двигателе, трансмиссию и колеса. Они помогают уменьшить трение и гарантировать, что мотив мощность двигателя надежно передается на колеса.
Запрос нас сейчас
  • Несущий № Основные измерения Основная оценка динамическая нагрузка Cr (KN) Базовая оценка статическая нагрузка COR (KN) Ограничивающая скорость (r/min) Вес (кг)
    dxdxb (мм) Смазка смазки Масляная смазка
    6000 10 × 26 × 8 4.58 1.98 29000 34000 0.019
    6001 12 × 28 × 8 5.1 2.38 26000 30000 0.021
    6004 2rs 20 × 42 × 12 9.38 5.02 18000 21000 0.069
    6200 2rs 10 × 30 × 9 5.1 2.38 25000 30000 0.032
    6201 2rs 12 × 32 × 10 6.82 3.05 22000 26000 0.037
    6203 2rs 17 × 40 × 12 9.58 4.78 18000 21000 0.066
    6300 2rs 10 × 35 × 11 7.65 3.48 23000 27000 0.053
    6301 2rs 12 × 37 × 12 9.72 5.08 20000 24000 0.06
    6204 20 × 47 × 14 12.79 6.58 15000 18000 0.104
    62/22 22 × 50 × 14 12.9 6.8 14000 16000 0.119
    6205 25 × 52 × 15 14.02 7.88 13000 15000 0.129
    6207 35 × 72 × 17 25.67 15.3 9500 11000 0.288
    6304 20 × 52 × 15 15.9 7.9 14000 17000 0.145
    63/22 32 × 75 × 20 20.7 10.42 13000 16000 0.179
    6305 25 × 62 × 17 20.6 11.2 11000 13000 0.235
    63/28 28 × 68 × 18 26.7 14 10000 13000 0.287
    6306 30 × 72 × 19 26.7 15 9500 12000 0.345
    6307 35 × 80 × 21 33.5 19.2 8500 10000 0.464
    61902 15 × 28 × 7 4.35 2.26 26000 30000 0.015
    61904 20 × 37 × 9 6.4 3.7 19000 22000 0.037
    61905 25 × 42 × 9 7.05 4.55 16000 19000 0.042
    61804 20 × 32 × 7 4 2.47 22000 26000 0.017
    61805 25 × 37 × 7 4.3 2.95 18000 22000 0.021

Рекомендуемые продукты

Zhejiang Fit Bearing Co., Ltd.

О подшипении CCF

Zhejiang Fit Bearing Co., Ltd. был основан в ноябре 2003 года с зарегистрированным капиталом в размере 2 миллионов долларов США. Завод охватывает площадь 35 000 квадратных метров и 20 000 квадратных метров.

В начале своего заведения компания специализировалась на производстве всевозможных низко шумовых подшипников с длинными шариками. После многих лет развития в индустрии подшипников мы накопили богатый опыт в производстве и управлении. В 2013 году мы начали энергично развивать детали сельскохозяйственного оборудования и детали строительного механизма. В настоящее время мы сформировали команду с изысканной технологией и отличным управлением, способным к НИОКР, производству, продажам и обслуживанию в отрасли подшипников и сельскохозяйственных деталей. После многих лет тяжелой работы и разработки мы сформировали способную исследовательскую и производственную команду. Они обладают богатыми знаниями и опытом в материалах, термообработке, обработке и шлифовании. В настоящее время есть 9 профессиональных инженеров исследований и разработок, ответственных за разработку новых продуктов.

Последний блог и новости

Мотоциклетные подшипники

Расширение отраслевых знаний

Как различные условия нагрузки влияют на выбор подшипников мотоциклов?
Различные условия нагрузки могут оказать существенное влияние на выбор подшипников мотоциклов. Вот несколько примеров:
1. Радиальная нагрузка: радиальная нагрузка относится к весу или силе, приложенной перпендикулярной к вращающейся оси подшипника. У мотоциклов радиальная нагрузка вызвана весом велосипеда и гонщика, а также другими факторами, такими как багаж или пилот. Для высоких условий радиальной нагрузки следует выбрать подшипники с более высокой нагрузкой и большей радиальной жесткостью.
2. Осевая нагрузка: осевая нагрузка относится к силе, приложенной параллельно вращающейся оси подшипника. Это генерируется во время ускорения, торможения и поворотов. У мотоциклов осевая нагрузка обычно низкая по сравнению с радиальной нагрузкой. Тем не менее, важно выбрать подшипники с хорошей осевой способностью несущей нагрузки, чтобы обеспечить надлежащую производительность и долговечность.
3. Ударная нагрузка: воздействие происходит, когда мотоцикл сталкивается с неровными дорожными поверхностями или выбоинами, что приводит к внезапным ударам или ударам. Эта нагрузка может вызвать высокое напряжение и потенциальное повреждение подшипников. Подшипники с более высокой ударной нагрузкой, повышенной сопротивлением ударов и лучшей силой усталости следует учитывать для такого.
4. Вибрация: мотоциклы испытывают различные вибрации из -за таких факторов, как работа двигателя, дорожные условия или несбалансированные вращающиеся детали. Эти вибрации могут значительно повлиять на жизнь и производительность подшипника. Следовательно, важно выбирать подшипники с превосходными характеристиками сопротивления вибрации, такими как более жесткие допуски и лучшие демпфирующие свойства.
5. Скорость: рабочая скорость мотоцикла также влияет на выбор подшипника. Более высокие скорости вращения увеличивают центробежные силы, действующие на подшипники, влияя на их производительность и долговечность. Подшипники, предназначенные для высокоскоростных применений с превосходным рассеянием тепла, усилением смазки и уменьшенным трением, должны быть выбраны для высокоскоростных условий катания.
6. Факторы окружающей среды: выбор подшипников мотоциклов должен также учитывать такие факторы окружающей среды, как пыль, грязь, влажность и температура. Запечатанные или экранированные подшипники с адекватной защитой от загрязняющих веществ необходимы для таких условий. Кроме того, подшипники с подходящими вариантами смазки, такими как смазка или нефть, должны быть выбраны на основе спроса окружающей среды.

Как вода и пыль могут повлиять на производительность подшипников мотоциклов?
Водоходство воды и пыли может иметь пагубное влияние на характеристики подшипников мотоциклов. Вот несколько способов повлиять на подшипники:
1. Коррозия: когда вода попадает в подшипник, она может привести к коррозии металлических поверхностей. Эта коррозия может вызвать ямку, износ и в конечном итоге снизить продолжительность жизни подшипника.
2. Разбивка смазки: вода также может загрязнять смазку внутри подшипника, заставляя ее разрушаться и потерять свою эффективность. Без надлежащей смазки подшипник может испытывать увеличение трения и тепла, что приводит к ускоренному износу и потенциальному отказу.
3. Со временем этот износ может привести к потере точности и увеличению трения, снижая эффективность и продолжительность жизни подшипника.
4. Захват: В тяжелых случаях проникновение воды в сочетании с коррозией и загрязнением может привести к захвату подшипника, что приведет к полному отказа и потенциально приводит к повреждению других частей мотоцикла.